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Kawasaki Versys-X 300, la mejor opción para entrar al mundo del touring

  • Kawasaki, que ya fue pionera en el pasado en el segmento de los 300 c.c. con la Ninja, vuelve a este mercado con una alternativa ideal para los que quieren aventurarse más allá de lo urbano.
  • La Versys-X 300 tiene un motor bicilíndrico en paralelo de 296 cc, chasis grande, asiento bajo, embrague antirebote, entre otras características.
  • Esta motocicleta podrá ser encontrada en nuestra red a un precio sugerido al público de $18.990.000 (no incluye gastos de matrícula, ni SOAT)

La compañera perfecta para todos los amantes de los viajes y las aventuras en dos ruedas llega al país con la tradicional ingeniería superior que caracteriza a Kawasaki y el respaldo que ofrece Auteco, como ensambladora y distribuidora líder de motocicletas en el país.

La esperada Kawasaki Versys-X 300 llega a Colombia para cautivar a todos los que quieren comenzar en el mundo del touring y disfrutar de largos recorridos con una motocicleta de fácil manejo. Cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo de 296 c.c., el mismo que es utilizado para la Z300 y las Ninja 300, cuya potencia se encuentra cercana a los 40 CV.

Esta es una moto pensada para que el conductor mantenga siempre el control del vehículo. Cuenta con embragues asistidos que son más blandos y fatigan menos, que además asisten bajo la presión de aceleración y así evita deslizamientos de embrague y perdida de potencia.

“La estándar posición de manejo y la amplia protección contra el viento, además de las mencionadas especificaciones técnicas, hacen que esta motocicleta esté lista para cualquier aventura. El usuario puede esperar un vehículo sumamente versátil y apta para todos los caminos”, señala Mateo Moreno, Jefe de Línea de Kawasaki para Colombia.

La Versys-X 300, que posee también un espíritu off road, tiene un nuevo bastidor diseñado para darle un uso más intenso y responder a los caminos más duros. En cuanto al sistema de frenos, viene con un disco delantero de 290 mm y uno trasero de 290 mm.

El tablero e instrumentación son bastante completos, pues se destaca el tacómetro analógico en la parte central, que a su vez cuenta con una pantalla digital con el reloj y el indicador de marcha. A la derecha se sitúa otra pantalla digital de mayor tamaño con el velocímetro, trip, odómetro, temperatura ambiente, consumo, mientras que a la izquierda aparecen todos los testigos luminosos de advertencia.

Adicionalmente, tiene suspensiones de gran recorrido con una horquilla telescópica de 41 mm, ajustable en extensión, y amortiguador trasero con bieletas ajustable en precarga.

 

Información adicional para periodistas:

Fotos: https://fileshare-latam.bm.com/fl/SHZ9G4AS95

Audio de Mateo Moreno, Jefe de Línea de Kawasaki para Colombia: https://fileshare-latam.bm.com/fl/ZEoBzciLDu

Acerca de Auteco

Auteco es la ensambladora de motocicletas líder en Colombia. Nació en Medellín en 1941 y desde entonces ha aportado al país modelos emblemáticos que satisfacen las necesidades de transporte, recreación y trabajo, que generan progreso a miles de colombianos. En su portafolio están las marcas Kawasaki de Japón (desde 1972); Bajaj de la India (desde 1993); Kymco de Taiwán (desde 2003) y KTM de Austria (desde 2012). Ofrece además una amplia línea de repuestos y accesorios. Desde 2014 oficializó su compromiso con la comunidad bajo el programa Auteco social que promueve la educación, el empleo y la movilidad segura. En 2016 lanzó su marca Stärker para promover la movilidad eléctrica. Genera 1.600 empleos en sus plantas de Itagüí y Cartagena.

Todas las imágenes son de referencia ilustrativa, no constituyen oferta comercial. El equipamiento, accesorios, colores o especificaciones pueden no estar incluidos o estar sujetos a cambios sin previo aviso dependiendo de su efectiva disponibilidad. Las características definitivas del producto serán las que conozca y acepte el comprador en la correspondiente orden de pedido en un punto de venta autorizado. Todos los precios indicados son sugeridos de venta al público, y como tal pueden ser tomados como base por parte de los comercializadores finales de los vehículos, quienes establecen sus propios precios de venta.

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